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| Motor: | |
| Bauart | 4 Zylinder, 4 Takt Ottomotor, flüssiggekühlt, 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC), Tasselstösselbetätigung der Ventile |
| Zylinderanordnung | in Reihe, quer nach vorn geneigt |
| Hubraum | 599 cm³ |
| Bohrung | 62,0 mm |
| Hub | 49,6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 12:1 |
| Kompressionsdruck | 15,5 kg/cm² bei 400/min |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Schmiersystem | Naßsumpfschmierung |
| Luftfilter | Trockenfiltereinsatz |
| Vergaser / Anzahl | KEIHIN CVKD36 / 4 |
| Nennleistung | 98 PS (72kW) bei 11500/min |
| max. Drehmoment | 66 Nm (6,7 kpm) bei 9500/min |
| Getriebe: | |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Primärantrieb | Geradeverzahnt |
| Primärübersetzung | 82/48 (1,708) |
| Sekundärantrieb | O-Ring-Kette |
| Sekundärübersetzung | 47/15 (3,133) |
| Getriebe | Dauereingriff, 6-Gang |
| Schaltschema | 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
| Getriebebetätigung | Fußschalthebel |
| Ganguntersetzung: | |
| 1. Gang | 37/13 (2,846) |
| 2. Gang | 37/19 (1,947) |
| 3. Gang | 34/22 (1,545) |
| 4. Gang | 28/21 (1,333) |
| 5. Gang | 25/21 (1,190) |
| 6. Gang | 29/27 (1,074) |
| Fahrwerk: | |
| Rahmenbauart | Deltabox-Rahmen |
| Lenkkopfwinkel | 25° |
| Nachlauf | 97 mm |
| Reifen vorn hinten |
Schlauchlosreifen 120/60 ZR 17 160/60 ZR 17 |
| Felgen vorn hinten |
3 Speichen 3,50 " 5,00 " |
| Reifendruck bis 90 kg Zuladung vorn hinten |
2,25 bar 2,50 bar |
| Reifendruck über 90 kg Zuladung und Höchstgeschwindigkeitsfahrt vorn hinten |
2,50 bar 2,90 bar |
| Bremsen vorn hinten |
Hydraulische Doppelscheibenbremse Hydraulische Einzelscheibenbremse |
| Radaufhängung vorn hinten |
Teleskopgabel Gelenkschwinge |
| Federelement / -weg vorn hinten |
hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Spiralfeder / 130 mm Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoßdämpfer und Spiralfeder / 120 mm |
| Abmessungen & Werte: | |
| Länge | 2145 mm |
| Breite | 725 mm |
| Höhe | 1190 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Radstand | 1415 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Wendekreis (Radius) | 3200 mm |
| Leergewicht | 187 kg |
| Gewicht (fahrfertig) | 212 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 392 kg |
| Verbrauch auf 100 km | 6,3 l |
| Beschleun. 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 234 km/h |
| Elektrische Anlage: | |
| Zündung | digitale Transistorzündung |
| Zündkerze | |
| Hersteller NGK | CR9E oder CR8E |
| Hersteller Nippon Denso | U27ESR-N oder U24ESR-N |
| Elektrodenabstand | 0,7 - 0,8 mm |
| Lichtmaschine | Wechselstromgenerator 260 W Drehstrom mit Dauermagnet |
| Batterie | 12 V 10 AH |
| Batterie-Typ | YTX12-BS |
| Glühlampen | alle 12 Volt |
| Fern-/Abblendlicht | 60/55 W |
| Standlicht | 4 W |
| Brems-/Schlußleuchte | 21/5 W |
| Blinkleuchte | 4x 21 W |
| Instrumentenbeleuchtung | 4x 1,7 W |
| Warnleuchten | 5x 3,4 W |
| Flüßigkeiten & Mengen: | |
| Motoröl gesamt | 3,5 l |
| Ölwechsel mit Filter ohne Filter |
2,9 l 2,6 l |
| Ölqualität API - Standard ACEA - Standard |
SE oder höher G4 oder G5 |
| Kraftstoff | Bleifreies Normalbenzin |
| Tankvolumen | 19 l |
| davon Reserve | 3,1 l |
| Kühlsystem Gesamt | 1,95 l |
